|
Название: Доработка кроссовера CANTON RS 2.16 Отправлено: alex-a от 05 Февраля 2008, 22:31:13 Не устраивает как согласуется верх с мидбасом.В одном из обзоров (http://auto.hi-fi.ru/doc/read.php?id=2817&template=3)-обозначили "слабое место"-"Как показывает график АЧХ, у этой акустики довольно широкая дисперсия излучения, кроме узкого участка от 2 до 3 кГц. Этот провал связан с интерференцией двух излучений" Помогает отчасти направить пищалки в лоб и поменять полярность, как рекомендует Автозвук http://www.avtozvuk.com/az/2006/06/064-077cant.html
На одном форуме сказали что кто-то решил проблему доработкой кроссовера. Сможете помочь с дороботкой, а может можно использовать Ваш кроссовер? Название: Re: Доработка кроссовера CANTON RS 2.16 Отправлено: admin от 06 Февраля 2008, 13:58:09 Вероятно, в звучании ощущается нехватка средних частот, для того, чтобы это исправить надо уменьшить индуктивность катушки, которая идет на НЧ (с сердечником) т.е. отмотать витки или заменить ее на воздушную катушку - с меньшей индуктивностью. Дополнительно можно посоветовать, если там фильтр второго порядка - убрать конденсатор, параллельный динамику (НЧ). Наш 2-х полосный фильтр сделан максимально универсальным - с широкими возможностями по регулировке, но в ряде редких случаев он может не подойти. Для более точного ответа нужно знать схему фильтра с номиналами элементов.
Название: Re: Доработка кроссовера CANTON RS 2.16 Отправлено: alex-a от 06 Февраля 2008, 14:39:37 Картина обратная, избыток средних частот как раз в районе 2-3 кГц, при подключении в обратной полярности - уменьшается частично. Я завтра буду в Москве, если у Вас там есть партнеры, я смог бы заехать со своими динамиками и попробовать Ваш фильтр.
Название: Re: Доработка кроссовера CANTON RS 2.16 Отправлено: alex-a от 16 Февраля 2008, 09:59:57 Отправил Вам письмо ссо схемой кроссовера.Получили?
Название: Re: Доработка кроссовера CANTON RS 2.16 Отправлено: potapovsergei0 от 10 Января 2025, 08:58:13 OMODA C5 произвел на меня сильное впечатление уже с первого взгляда. Его внешний вид сочетает в себе агрессивную спортивность и утонченность, что делает автомобиль заметным на дороге. В салоне все выполнено на высоком уровне: качественные материалы, удобное расположение кнопок и переключателей, отличная обзорность. Отдельно хочу отметить динамику движения. Автомобиль OMODA C5 https://dzen.ru/a/Z2vivNRxUSg20PAP отлично держит дорогу, маневренен и легко управляется. Мощный двигатель обеспечивает быстрый разгон и уверенное движение на любых скоростях. Система полного привода добавляет уверенности в сложных погодных условиях. Также стоит упомянуть о богатой комплектации: климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, подогрев сидений и многое другое. Все эти функции делают поездку еще более приятной и комфортной. В общем, OMODA C5 – это идеальный баланс стиля, динамики и комфорта. Я доволен покупкой и рекомендую этот автомобиль всем, кто ищет современный и надежный кроссовер.
(https://e.radikal.host/2025/01/08/111bae5588b9dfeef.jpg) |